IDC kritiska mot överlämnandet av grekiska hamnar i bilaterala handelsavtal
De senaste pressmeddelandena från den grekiska och den kinesiska regeringen bekräftar IDC: s misstankar om att planer på att ändra strukturen på den grekiska hamnen i Pireus till den så kallade "Landlord" modellen inte är vad de synes vara.
Dessa planer handlar inte bara om privatisering med syfte att göra verksamheten effektivare, planerna kretsar mer kring ett bilateralt handelsavtal som absolut kommer att snedvrida konkurrensen för hamntjänster i regionen.
Ett ihållande rykte är att korrekta upphandlingsförfaranden kringgås och att avtal mellan den grekiska regeringen och COSCO syftar till, bland andra ifrågasatta handelsvillkor, att skapa en icke-facklig containerterminal stängd för allmänhetens ögon.
Dessa rykten talar även om planer på att flytta tullkontor bortom utkanten av terminalen av skäl som är okända men, om sant, ganska uppenbara.
IDC är inte emot privatisering och erkänner att GTOs (General Terminal Operators) har ofta de nödvändiga kunskaper som krävs för att driva en hamn. I detta fall anser vi emellertid att det finns för många frågetecken och vi kräver att hela förfarandet ställs under offentlig grekisk granskning och av de berörda EU-institutioner.
Ja till rättvis handel - Nej till att krossa fackföreningar
Peter Shaw
IDC European Coordinator
Relevant articles can be found at the following links:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/7745146.stm
http://english.gov.cn/2008-11/25/content_1159186.htm
